高速公路的鋪建為什么要用瀝青乳化劑，使用瀝青乳化劑能夠有什么好處呢，今天小編就帶您看看瀝青乳化劑在高速公路中的應用。

中國的第一條高速公路是1984年出現(xiàn)的，而且新建的第一條滬嘉高速就是用的瀝青路面，此后一段時間很多高速都是用的水泥路面。為什么呢？那個時候的瀝青產量不高，價格較貴，配置起來也不是很方便，不是每個地方都修得起高速公路的。

但是20后基本出現(xiàn)每一條高速路面都是瀝青路面，堵對于瀝青路面而言，只需要將瀝青和瀝青乳化劑配好，用瀝青攤鋪機鋪好壓實，1個多小時后就可以通車了。那么什么樣的瀝青乳化劑更適合高速路面呢？

實建化工出產的慢裂快凝乳化劑，既要達到慢裂又要達到快凝的作用，對重交瀝青的乳化能力更強，能生產出合格的乳化瀝青產品，成本也相對較低。慢裂快凝乳化劑適用于高等級路面的稀漿分層和改性稀漿分層，由于高等級的路面對乳化劑的要求很高，所以我們一般都使用慢裂快凝乳化劑。

慢裂快凝乳化劑有良好的抗老化性，高溫穩(wěn)定性以及低溫抗裂性使瀝青路面的使用性能大大提高，延長了高速瀝青的使用壽命。

慢裂快凝乳化劑是深褐色粘稠液體，活性含量大于55%，能夠溶解于水，但是需要高溫，適宜的溫度是水溫65-75攝氏度，瀝青溫度120-140攝氏度，瀝青和水的配比一半一半就可以了。一噸的乳化瀝青只需要家18到22公斤的慢裂快凝乳化劑注這里并非一噸的水。使用瀝青乳化劑的高速公路，不僅鋪設起來更加方便便捷，而且施工、養(yǎng)護也更方便，而且瀝青路面可以“即修即用”。更多瀝青乳化劑的知識歡迎咨詢我們的客服人員，全心全意為您提供最優(yōu)質的的服務。